Սեպտեմբերի 22-ի վաղ առավոտյան Կենտրոնական օդերեւութաբանական աստղադիտարանը այսօր առավոտյան հրապարակել է քամու բարձր սառեցման կանխատեսում։ Կենտրոնական օդերևութաբանական աստղադիտարանը կանխատեսում է, որ նոր ցուրտ օդի ազդեցության պատճառով 22-ից 24-ը Հուայ գետից հյուսիս ընկած տարածքի մեծ մասում կլինի հյուսիսային քամու ուժգնացում՝ հյուսիսից հարավ 4-ից 6, և պոռթկում: 7-ից 9-ը; Հուայ գետից հյուսիս գտնվող որոշ շրջաններում ջերմաստիճանը կնվազի 4-ից 8 °C-ով, որից կենտրոնական և արևելյան Ներքին Մոնղոլիայում, արևմտյան Ցիլինում, արևմտյան Հեյլունցզյանում և հարավային Գանսուում տեղական սառեցման միջակայքը կհասնի մոտ 10 °C-ի: Ո՞րն է սառը օդի ազդեցությունը օդային կոմպրեսորային սարքավորումների վրա: Եկեք նայենք:
- Սառը եղանակի ազդեցությունը օդային կոմպրեսորների վրա
Օդային կոմպրեսորային սարքավորումը շահագործման ընթացքում կստեղծի բարձր ջերմաստիճան, բարձր ջերմաստիճանում կստեղծվի մեծ քանակությամբ ջրի գոլորշի, և սառը օդը օդային կոմպրեսոր մտնելուց հետո դա կբարձրացնի օդային կոմպրեսորից հետո ջրի գոլորշիների ֆիլտրման բեռը, ուստի անհրաժեշտ է մաքրման սարքավորումների ջուրը հաճախ լցնելու համար:
Օդային կոմպրեսորային սարքավորումը շահագործման ընթացքում կստեղծի բարձր ջերմաստիճան, բարձր ջերմաստիճանում կստեղծվի մեծ քանակությամբ ջրի գոլորշի, և սառը օդը օդային կոմպրեսոր մտնելուց հետո դա կբարձրացնի օդային կոմպրեսորից հետո ջրի գոլորշիների ֆիլտրման բեռը, ուստի անհրաժեշտ է մաքրման սարքավորումների ջուրը հաճախ լցնելու համար:
- Սառը եղանակի ազդեցությունը օդային կոմպրեսորային քսայուղի վրա
Նավթի միացման համակարգը օդային կոմպրեսորային շրջանառության համակարգի կարևոր մասն է: Նորմալ աշխատանքի ընթացքում մեքենայի պտտման շնորհիվ նավթի միացման համակարգը կառաջացնի շփում, իսկ շփման արդյունքում առաջացած ջերմությունը կբարձրացնի քսայուղի ջերմաստիճանը: Ցածր ջերմաստիճանը շատ ձեռնտու է յուղաշրջանառության համակարգերի համար, որոնք պահանջում են սառեցում: Այնուամենայնիվ, պահեստային սարքավորումների կամ օդային կոմպրեսորների համար, որոնք երկար տարիներ չեն գործարկվել, երբ նավթի միացումը նորից սկսվում է ցածր ջերմաստիճանում, քսայուղը կարող է խտանալ ցածր ջերմաստիճանի պատճառով, ուստի այն կխափանվի գործարկման ժամանակ: Հետևաբար, անհրաժեշտ է ստուգել նավթի միացման համակարգը՝ պարզելու համար, թե արդյոք քսայուղը նորմալ է:
Ցուրտ և ցածր ջերմաստիճանի եղանակին պտուտակային օդային կոմպրեսորային միավորի խափանումների հաճախականությունը մեծանում է: Հետևաբար, մենք միշտ պետք է ուշադրություն դարձնենք օդային կոմպրեսորի աշխատանքին, պահպանենք կանոնավոր սպասարկումը, կանխենք օդային կոմպրեսորի խափանումը և ապահովենք արտադրության անվտանգությունն ու սահուն առաջընթացը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Sep-24-2022
